OHJEET ”OHJAUSSÄÄTIMEN” ASENNUKSEEN
Huom! Jos olet epävarma kuinka asennus suoritetaan, anna kaasuasentajan
suorittaa asennus.
Erityinen ”ohjaussäädin” tekee mahdolliseksi lämmittimen säätämisen esim.
sisältä tai ”etäisyydeltä”. Ohjaussäädin asennetaan ”seinään” joka on
paksuudeltaan 110-180 mm.
|
|
Ohjaussäätimen asennus
-
Poraa 25-30 mm:n reikä siihen kohtaan mihin haluat säätimen sijoittaa. Tähän voit
käyttää esim 2 kpl 50x150 mm:n lankkua, jotka ruuvataan kiinni. Suositte-lemme
riittävän pitkää puuporaa ja reiän tulee olla niin suora kuin mahdollista.
-
Poista neliskulmainen metalliputki (1), valkoinen muovimutteri (2) sekä
metallinen pohjalevy (3). Tämän tiiviste (4) painetaan irti suuremmasta
nelikulmaisesta tiivisteestä (5) ja otetaan pois kierteiseltä muoviakselilta
(9) Huomio, että nämä osat asennetaan takaisin päinvastaisessa järjestyksessä
myöhemmin.
-
Suuremman tiivisteen (5) suojapaperi, joka on päällyslevyä (6) (se missä kahva
(7) on) vasten poistetaan ja tiiviste painetaan kiinni päällyslevyyn. Poista
sitten myös toinen suojapaperi.
-
Johdot (8), jotka liitetään myöhemmin kaasulämmittimeen ja kierteinen
muoviakseli (9) viedään poratun reiän läpi.
-
Poista suojapaperit pohjalevyn (3) tiivisteestä (4) ja paina tiiviste kiinni
pohjalevyyn. Asenna pohjalevy valkoiseen putkeen (10) ja kiinnitä kaikki
valkoisella muovimutterilla (1). Huomio, että myös valkoiset johdot pitää vetää
tiivisteen ja pohjalevyn läpi.
-
Ruuvaa pohjalevy (3) kiinni mukana seuraavilla 3 kpl puuruuvilla.
|
|
|
Liittäminen lämmittimeen
Jotta lämmitintä voidaan säätää, tarvitaan erityistä vaijeria, joka liitetään
säätimen ja lämmittimen välille.
-
Irrota etupelti (se missä on kaasuliitäntä), joka on kiinni 2 ruuvilla.
-
Irrota 2 sinisellä merkittyä johtoa (O). Ota pois ruuvi (G), joka pitää
kaasupolt-timen paikallaan. Nosta poltinta hieman alhaalta ja vedä se varovasti
ulos.
-
Irrota vasemmalta puolelta 1 ruuvilla kiinni oleva peitelaatta (T) , jonka läpi
vaijeri ja ohjaussäätimen valkoiset johdot (M) viedään.
-
Musta vaijeri (V), jossa ”vääntökasetti” liitetään sytytyslaitteeseen. Poista
musta 0-tiiviste messinkiakselista ja liitä vaijeriosa (V), jossa suurempi
reikä, ”akseliin”. Ole tarkkana, että 2 vaijeriosassa olevaa ympyrää on
ylöspäin ja että akseli on samassa asennossa kuin kuvassa alhaalla keskellä.
Sekä muovi- että metalliosassa on ympyrä, joiden tulee osoittaa samaan
suuntaan. Käytä 2 mukana seuraavaa messinginväristä ruuvia.
-
Suorakulmainen kirkas metallinen ”väännin” pujotetaan messinkiakseliin ja
lukitaan O-tiivisteellä.
-
Ohjaussäätimen valkoiset johdot (M) liitetään ”kytkentärimaan”. Se, joka on
merkitty punaisella liitetään keltaiseen johtoon ja harmaalla merkitty
kuparijohtoon.
-
Asenna johdot (O), vasemman puolen peitelaatta (T) ja etupelti.
-
Vaijerin toisessa päässä oleva ”vääntökasetti” liitetään ohjaussäätimen
akseliin. Ohjaussäätimen kahvan tulee tällöin osoittaa ”1” (sytytys) kohti.
-
Asenna musta suojakotelo (11) pohjalevyyn (3).
-
Kun kaasupullo on liitetty, on lämmitin käyttövalmis
|
|